Elle est très bien oui ! ;)

viii impression bizarre en regardant cette image, je parle de l'entrée d'air pas de ton portrait (quoique)

Voilà.... C'est pas une prouesse technique, elle est même particulièrement laide (mais c'était interdit d'avoir un appareil photo sur soi et je ne suis pas très bien vu des condés ces jours ci.) par contre il s'agissait d'un moment d'anthologie, le premier jour ou le plus gros avion du monde se posait à roissy... pour Topass, qui dans 50 ans, pourra dire "on y était"...



edit:
Pour si un jour on nous dit "c'était interdit".... une preuve irréfutable et accablante que je découvre en épluchant mes oeuvres du jour:

Quelle scoop ! Merci Olivier
Moi j'ai vu que la pancarte en allant bosser

Et ben pour moi c'est pas un scoop ! Nan ! L'avait déjà vu le bel oiseau à Toulouse ! ô Toulouse !!

J'avais voulu aller le voir à LAX aussi mais pas eu le temps même à la télé c'est impressionnant.

ben d'extérieur il fait vraiment penser à un avion !!! c'est quand tu t'en approche, les repères se trouvent faussés... Et à l'intérieur, là, c'est plus à l'échelle humaine. (j'aime pas). Mais là c'est du flood, pasque j'aurais bien aimé poser des photos, mais j'ai pas pu...

waouh j'adore cet avion ! merci olivier

Si je peux me permettre ce petit hors sujet, sachant que la photo ne peut se critiquer. Ce serait pour donner un petit avis sur cet avion qui parait a premiere vue génial.
Bravo messieurs les ingénieurs vous savez construire un très gros avions, le plus gros avion (c'est une très belle preuve de maitrise technologique et c'est très bien) mais avez-vous pensez a son utilisation (son but premier)?
Si vous prenez l'avion régulièrement vous me comprendrez...
Combien de temps va durer l'embarquement, le debarquement, le temps de récupération des bagages? Est-ce agréable de voyager dans un aussi gros avion, contenant autant de monde? Combien consomme une telle bete, à l'heure de la polution, du coût des combustible ainsi que de leur raretée.
Autant de questions qui amène, malheureusement, à des réponse peu flateuse pour cet avion.
Malheureusement, nos pays ont encore fait un mauvais choix, ils ont choisis le système "gros porteur" alors que l'avenir est au "petit".
Vous m'en voyez désolé...

Désolé pour ce petit hors sujet mais cela m'est venu spontanément et je souhaitais vous dire ce que j'avais sur le coeur.

Si débat il y a j'encourage tout le monde à aller au bar.

Sur la route du boulot, avec le 300 mm...
un tit suppositoire:

et un 747-400:

C'est beau comme oiseau, mais il faudrait que le ciel soit moins uniforme, pour donner un effet à la photo...

Je trouve juste dommage que le bout de l'aile soit coupé à gauche.

Mais c'est chouette de nous offrir ces photos

Pour les amateurs de vieilleries aéronautiques... Un Sabre pris au meeting de la Ferté Allais.

On a un spécialiste ici, et qui vole en collant

Une autre pour Olivier.

Morane-Saulnier MS406 à la Ferté-Allais en 2005.

Ah, merci, et beau shoot... d'un mauvais avion de la dernière guerre (il en a fait des veuves, celui là).

C'est le dernier exemplaire encore en état de vol. Restauré par des Suisses.

Encore des navions

1 - Staggerwing


2 - Patrouille acro "Tranchant" : 100% féminine !!


3 - La preuve !

dommage que la 3 soit coupée

bravo super tes avions....
pas bien cadré le staggerwings

un peu coupée, la 3..........jolie la p'tite fée...

J'aime bien celle-ci... L'artiste salue la foule.. (Skyraider)

On dirait un T-28 de l'armé Américaine de l'époque de la guerre du Vietnam.
Dommage pour le bras d'avant plan.

je rejoins PB-AL pour la présence du bras qui gache un peu la photo, dommage

Meeting aérien de Cormeilles-en-Vexin

Ces deux filles ont vraiment pas froid aux yeux et ont le cœur bien accroché.


La Patrouille en évolution qu'on ne présente plus.


Icare n'a qu'à bien se tenir…

Beau cadrage la patrouille de France !